答案：這可能是由于儀器三軸錯位所致。具體檢測步驟如下： 

1) 把要檢查的全站儀放在平行光管處調至無窮遠直到看清平行光管遠點的十字絲為止； 

2) 把一臺電子經緯儀也調至無窮遠（方法同上）。 

3) 把兩臺儀器物鏡相對，并用臺燈照亮被檢查全站儀的目鏡。 

4) 打開被檢查的全站儀，并轉換到測距模式狀態，并用全站儀進行微調，直到看清被檢查的全站儀的十字絲、紅色的光斑為止。 

5) 觀察光斑和被檢查的全站儀十字絲是否重合，如重合則同軸，否則就要進行調整。

答案：這可能是由于儀器三軸錯位所致。具體檢查如上，或送全站儀廠家的維修中心調校

答案：檢查步驟：

1) 判斷所得到的已知點是不是GPS控制點，因為GPS測距沒有經過改化往往與全站儀實測數據會存在幾個厘米或十幾個厘米的誤差。

解決方法：另找一臺檢驗過的全站儀實測該段距離，與全站儀實測結果比較，如果結果一致則是GPS點問題，不一致則另需判斷；

答案：一般情況下全站儀測量高程的精度以40mm×√n公式簡易判斷，N代表公里數，例如200米等于0.2公里。

如果實際測量大于上述公式計算結果，則按一下步驟檢查：

1) 檢查測量用的棱鏡桿是不是豎直，可換基座式棱鏡使用光學對點方式對中整平測量比較高程誤差；

2) 按照說明書附頁“檢查指標差i角”的方法檢驗校正；i角偏大影響會直接影響全站儀高程精度

3) 檢查高低差值是不是偏大

4) 關閉補償器測量結果與打開補償器測量結果對比是否一致

5) 觀察測量環境，是不是在由山腳（山頂）測山頂（山腳），或跨河跨山谷測量，由于空氣密度不同會產生視線折射現象，影響精確對中，造成測量結果錯誤如果上述問題檢查沒有發現問題，請送全站儀廠家的維修中心進一步校正

介紹一種新的全站測量高程方法（無需量取儀器高和棱鏡高）

這一新方法的操作過程如下:

1、 儀器任一置點，但所選點位要求能和已知高程點 通視。

2、 用儀器照準已知高程點，測出VD的值，并算出W=已知高程-VD的值。（此時與儀器高程測定有關的常數如測站點高程，儀器高，棱鏡高均為任一值。施測前不必設定。）

3、 將儀器測站點高程重新設定為W，儀器高和棱鏡高設為0即可。

4、 照準待測點測出其高程。

答案：如果在確定測距與測角沒有問題的情況下出現這個問題，應調整全站儀的位置，原則是：全站儀到兩個測量點間的夾角不能小于30°或大于120°，全站儀到兩個測量點的距離不能是一邊短一邊長，最好是等邊，只有調整的位置正確了，殘差才更小 。