想必很多人看到交通擁堵無法弛緩多少會有點焦急，而無人機的出現打破這一僵局，無人駕駛無人機成為城市規劃者工具包的重要組成部分，無人機用于擁堵治理的方法主要有4個方向：道路優化、事故快處、堵點查看、擁堵預警。具體怎么回事?下面測繪玩家小編詳解。
　　一、道路優化

　　車輛擁堵的根本原因是單位時間內通過的車流量太大，但道路寬度受限沒有多余空隙，要減少擁堵，只有將車輛分流或加快通過時間兩個方法。

　　1、交通渠化。交通渠化需要對癥下藥，在渠化前，要提前對路口、路段、區域的總體流量進行統計和分析。可以采用無人機定點定時在高空進行視頻采集，利用高空視角，幫助分析車流情況，簡單講就是站得高看得遠，所以減少了視頻采集和分析難度。還可以進行實景建模，將地理信息數據提取到第三方軟件中進行模擬仿真。除此之外，大疆行業應用的生態合作伙伴可以提供相關的分析軟件，配合大疆無人機，形成較為完整的流量分析方案。

　　2、交通組織優化。交通組織優化，是指在不進行大刀闊斧改造的前提下，通過修改直行和轉彎車道標線、調整信號燈配時、規劃等候區等手段增加道路通行效率。

　　二、事故快處

　　道路上突發交通事故后，就可能造成嚴重擁堵，這種交通流的狀態比較紊亂，比一般堵車對交通危害更大。因此提升交通事故的處理效率，快速恢復交通，對緩解擁堵至關重要。

　　1、嚴重事故。造成較為嚴重導致人員傷亡或財產損失的交通事故，需要人員到場進行勘查取證和繪圖，以備劃分各當事人的責任。需要無人機自主航拍，然后將圖片拼接生成現場俯瞰記錄圖，取出地圖生成符合國標的現場圖，可直接現場打印并進行數字化存檔，這樣可以精準直觀勘察事故現場，避免勘察過程中的二次事故。

　　2、輕微事故。目前私了解決事件已經非常普及，但有少部分仍需現場調解造成后方擁堵的情況屢見不鮮，不僅阻礙交通且非常危險。若警察無法快速到達現場，交通管理部門則會使用無人機飛往拍攝現場原貌，并指引雙方盡快駛離行車道。

　　三、堵點查看

　　造成擁堵的兩個主要原因是“流量過大”和“流速過慢”，而“堵點”就是導致這兩個因素發生的點。快速準確定位堵點并及時疏導很重要。無人機平臺建設比較靈活，可以先把位置和圖像信息同步到后臺，后臺再發到勤務終端，這樣，一個堵點查找-回傳信息-指揮調度-處理堵點的閉環工作就完成了。

　　四、擁堵預警

　　主動發現問題，加強感知能力，提升處理效率，甚至防患于未然。基于現有技術，通過高空巡邏、流量分析、路況直播三管齊下，可以一定程度上實現早發現、早報告、早處理，下面對這三種手段做逐一說明。

　　1、高空巡邏。一說到高空巡邏大家就會想到大疆機場。當機場覆蓋多條道路后，通過集群化的自動高空巡邏，就成為了城市的“高空傳感器”，通過高空視野和快速移動，可高效采集包括車流量、人流量，車輛類別、違章行為、設施損壞、路面缺陷等信息。

　　2、流量分析。大疆無人機只是作為采集工具，當前的數據處理都是通過第三方平臺來實現的。基于流量模型，實時預測未來一段時間內態勢的變化，再基于分析結果，靈活調派一線人力、調整交通策略，比如預先在入口處進行臨時交通管控，調整紅綠燈配時，以及通過指示牌、短信、廣播等進行預報。

　　3、 路況直播。結合無人機的視角，開展路況實時直播，除了路況視頻直播，再加上流量統計、擁堵長度、預計擁堵時間等。這些數據理論上可以共享到常用的導航APP或是車載導航上，比如我節假日想去某景點參觀，查看了擁堵情況后，也許就會選擇錯峰出行或是搭乘公共交通。

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