眾所周知，北斗和GPS均屬于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，也就是我們說(shuō)的GNSS系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，現(xiàn)在的GNSSS系統(tǒng)融合多種定位技術(shù)，具備了提供全方位、全天候、高精度、高速率定位導(dǎo)航服務(wù)的能力，能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)，為用戶提供全天候的三維坐標(biāo)、速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。具體怎么回事，下面測(cè)繪玩家小編為您詳細(xì)介紹，一起來(lái)看看吧!
 

　　地球表面的任何一個(gè)位置，都有它的三維坐標(biāo)，也就是經(jīng)度、緯度和高程，包括頭頂上的GNSS衛(wèi)星，也有自己的三維坐標(biāo)。衡量一個(gè)GNSS系統(tǒng)是否足夠優(yōu)秀，主要看它的精度、速度和靈敏度。其中速度主要是指從啟動(dòng)定位設(shè)備到首次正常定位所需的時(shí)間，也成為了TTFF。
 

　　影響GNSS定位精度的主要原因是誤差，誤差既來(lái)源于系統(tǒng)內(nèi)部，也來(lái)源于系統(tǒng)外部，例如衛(wèi)星高速移動(dòng)產(chǎn)生的多普勒效應(yīng)引起的誤差、穿透電離層和對(duì)流層時(shí)產(chǎn)生的誤差、多徑效應(yīng)誤差、通道誤差、衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差、內(nèi)部噪聲誤差等等。這些誤差有些是可以完全消除，有些是無(wú)法消除或只能消除部分的，而消除的水平高低，直接決定了系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。
 

　　GNSS系統(tǒng)為了能更好地消除誤差、提高反應(yīng)速度，會(huì)引入一些天基或者陸基的輔助手段，結(jié)合輔助手段的GNSS，也被成為A-GNSS，A就是Assited,“輔助”的意思。現(xiàn)在比較常用的是陸基的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，具有傳送增強(qiáng)改正數(shù)據(jù)、提供輔助信息、加強(qiáng)和加快衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的搜索跟蹤性能和速度、縮短定位時(shí)間、提高定位精度等作用。
 

　　除了A-GNSS技術(shù)之外，GNSS系統(tǒng)還引進(jìn)了一些關(guān)鍵技術(shù)，譬如RTK技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)、雙頻技術(shù)等幫助提升系統(tǒng)性能。在眾多科技技術(shù)的加持下，GNSS系統(tǒng)已具備極高的響應(yīng)速度和定位精度，也有非常可靠的穩(wěn)定性。現(xiàn)在GNSS系統(tǒng)現(xiàn)已普及到眾多行業(yè)應(yīng)用中，例如交通、水利、減災(zāi)、海事、勘探、建筑等領(lǐng)域。
 

　　以上就是小編分享的有關(guān)于高精度GNSS系統(tǒng)融合多種定位技術(shù)的全部知識(shí)了，你GET到了嗎?俗話說(shuō)：GNSS的應(yīng)用，僅受人類想象力的制約。未來(lái)，GNSS將更上一層樓!